- Pin lithium sử dụng chất điện phân lỏng để truyền tải các ion lithium giữa hai cực của pin. Chất điện phân này có thể bị phân hủy nhiệt khi pin bị quá nóng,sạc quá tải hoặc xả quá dòng, tạo ra các khí dễ cháy và tăng áp suất bên trong pin.
- Pin lithium có một lớp bảo vệ siêu mỏng giữa hai cực để ngăn chặn chập mạch. Nếu lớp bảo vệ này bị hư hỏng do va đập, rò rỉ hay lão hóa, hai cực có thể tiếp xúc trực tiếp và gây ra phản ứng tự truyền nhiệt, khiến pin bốc hơi và cháy nổ.
- Pin lithium có mật độ năng lượng cao, nghĩa là chứa nhiều năng lượng trong một thể tích nhỏ. Điều này làm tăng nguy cơ cháy nổ khi có sự cố xảy ra vì năng lượng sẽ được giải phóng một cách đột ngột và mạnh mẽ
Để phòng tránh cháy pin lithium, bạn cần lưu ý những điều sau:
- Sử dụng sạc chính hãng hoặc ít nhất là phải tương thích với thông số pin lithium. Không sử dụng sạc không rõ nguồn gốc hoặc không đúng thông số kỹ thuật của pin.
- Sạc pin ở nơi thoáng mát, khô ráo và xa nguồn lửa. Không để pin lithium sạc trong phóng kín hay nơi gần nhiệt độ cao. Không để xe sạc pin chắn lối thoát hiểm duy nhất và tuyệt đối hạn chế sạc đêm hoặc sạc khi không có người quan sát.
- Không để pin lithium tiếp xúc với nước hoặc các chất lỏng khác. Nếu pin bị ướt hoặc bị rò rỉ dung dịch, cần mang đến trung tâm bảo hành để kiểm tra và thay thế.
- Không để pin lithium bị va đập mạnh hoặc bị rơi vỡ. Nếu pin bị biến dạng hoặc bị hở vỏ, cần mang đến trung tâm bảo hành để kiểm tra và thay thế.
- Không để pin lithium quá yếu hoặc quá đầy. Nên sạc pin khi còn khoảng 20% dung lượng và ngắt sạc khi đầy khoảng 80% dung lượng.
Những điều trên đây là RẤT QUAN TRỌNG cần được trang bị khi bạn sử dụng xe điện. Đặc biệt là xe điện đã NÂNG CẤP PIN.
